跳动猜谜网我们来谈谈老板吧。不，不是你的老板，而是老板。可以说，您可以在老式野马上找到最好的规格 - 无论是 Boss 302 还是 429。
有什么区别?前者是为了满足 Trans Am 规则而制造的，而后者的目标是让 Boss 429 发动机获得 NASCAR 使用认证。这两种规格都获得了一致好评，但 429 装置最终成为野马有史以来最出色的发动机之一。
在两个 Boss 型号和 Mach 1 之间，野马当然不需要任何其他高端规格。但是，您听说过Boss 427吗?不?嗯，那只是因为它不存在，至少在形式上不存在。然而，您现在正在关注一款，您甚至可以花 99,950 美元购买它。
全面披露，这款野马之前曾在我们的网站上出现过，早在 2022 年 4 月，当时的要价为 129,950 美元。从那时起，它的价值似乎有所下降，但这可能是因为 13 万美元的要价太高了，无论这栋建筑有多好。
这是一辆经过全面修复的车辆，由配备 Sniper EFI燃油喷射的 Ford Racing Crate 427 发动机、铝制散热器、双电风扇、蛇形皮带系统以及 MSD 分配器和点火箱提供动力。该发动机与 Tremec 五速手动变速箱配合，与液压离合器和 9 英寸后端一起工作。
其他值得注意的升级包括 LED 头灯、前后摇摆杆、Scott Drake 板簧、Wilwood 盘式制动器(前)、陶瓷涂层头和可调节螺旋弹簧。
至于便利功能，我们计算了 Vintage Air 气候控制系统、动力转向系统、数字仪表组、带 5 通道放大器的蓝牙立体声音响、四个扬声器和 8 英寸低音炮，以及 Billet 引擎盖铰链和行李箱安装电池。
鉴于广告中没有 具体说明任何性能数据，很难确切地说出这款野马到底消耗了多少功率。如果一定要我猜的话，我打赌大约是 600 马力。会很快，这一点是肯定的。
这是还是Boss 429?
尽管从技术上讲，这款所谓的“Boss 427”野马并不是您每天都会看到的东西，但它肯定不具备原始 Boss 429 的吸引力。这可能是有史以来最令人向往的野马规格，并且正因为我们可以，我们想提醒您，Boss 429 野马在我们的“史上最佳经典美国肌肉车”专题中名列前茅。
