我们应该把人类送上火星吗

《今日宇宙》探索了将人类送往木卫二、金星、土卫六和冥王星的可能性，所有这些地方的环境条件都过于恶劣，人类无法生存。从行星科学家那里获得的见解引发了一些内容丰富的讨论，有一天，前往其中一些遥远的世界可能是可能的。在本系列的最后一部分中，我们将探索将人类送往 100 多年来一直是科学探索和科学民间传说焦点的目的地的潜力：火星，又名红色星球。

加州大学洛杉矶分校 (UCLA) 地球、行星和空间科学系博士后 Jordan Bretelder 博士分享了她对将人类送上火星的可行性以及我们应该如何做的见解。那么，我们应该把人类送上火星吗?

“是的，我认为派遣人类参与火星科学探索具有巨大的价值，”布雷茨菲尔德博士告诉《今日宇宙》。“人类可以对采样和数据采集做出快速决策，并且可以比许多类型的机器人车辆更轻松、更自由地绕过某些障碍物和地形。这也将为研究和开发技术以促进未来的行星探索提供机会。”

无数的机器人先驱者以令人难以置信的细节探索了火星的表面和大气层，并继续告诉我们火星是否曾经或现在有生命。然而，人类可以提供额外级别的探索，因为他们不会因为等待地球地面控制器的指令而受到阻碍，而等待地球地面控制器的指令可能需要 5 到 20 分钟的时间。如果出现问题，人类探险家可以当场做出决定来寻找解决方案，而机器人探险家则面临着等待工程师返回地球寻找解决方案，然后发送指令，以及更多的等待。在技​​术进步方面，人类任务无疑将教会我们如何在火星上生活和工作，这包括测试避难所、食物、浴室设施，甚至对抗长期远离地球带来的精神疲劳。综合考虑，将人类送上火星有哪些利弊?

布雷茨菲尔德博士告诉《今日宇宙》，“优点如上所述，在阿波罗任务的历史中可以找到许多人类在该领域受益的例子;由于宇航员的快速思考和判断而收集到某些具有科学价值的岩石的例子。缺点包括在遥远且环境复杂的行星表面上维持宇航员的生命和安全存在困难。此外，意外地将陆地微生物引入火星的可能性也是一个潜在风险。”

无论是机器人还是人类任务，美国宇航局行星保护办公室都有责任确保微生物不会搭便车并污染我们希望探索的外星环境，特别是保护我们免受任何可能带回地球的微生物的侵害。地球。

关于正在进行的火星机器人探索，目前有来自多个国家的七个活跃的火星轨道飞行器正在向我们传授越来越多关于这颗红色星球的知识并解开它的秘密。从表面上看，目前有三个活跃的任务：美国宇航局的好奇号和毅力号火星车，以及中国的祝融号火星车。过去成功的地面任务包括 NASA 的维京 1 号和维京 2号着陆器、火星探路者号、勇气号和机遇号漫游车、凤凰号着陆器和洞察号着陆器。从火星到寻找过去地表液态水的证据，每一次任务都花费了数年时间来解开火星表面以上和以下的秘密。但与机器人任务相比，人类任务可以进行哪些额外的科学研究呢?

“如上所述，人类(在基于其防护服和其他设备的限制范围内)有能力在可能不适合漫游车或直升机的地形中导航，”布雷茨菲尔德博士告诉《今日宇宙》。“他们还可以在现场做出有关采样等的实时决策，这意味着等待任务控制中心引导漫游车的信号的延迟更短。人类也非常能适应不断变化的条件，并且可以快速响应以解决任务期间的任何问题或意外情况。”