跳动猜谜网这当然是一个很好的组合——一辆乘用车、两辆跨界车和一辆SUV，对吧?如果你四处打听，人们可能会告诉你，日产有更多空间在 Kicks、Rogue 和 Pathfinder 之外添加另一款名副其实的 SUV，因为后者现在也是一款跨界 SUV，而不是基于卡车的车型。
当然，许多人也会知道日产应该做什么——尽管很少有人能采取行动并亲自解决问题。或者更确切地说，在他们的 CGI 画笔下，就像数字汽车内容创作者的想象力领域一样。更准确地说，吉姆是一位在社交媒体上被称为jlord8的虚拟艺术家，他喜欢摆弄通用汽车和福特的所有 CGI 东西，但有时也玩弄日本品牌的东西。
有趣的是，即使在这些情况下，他对老式车型的热爱似乎仍然盛行，因此我们好奇地观察了过去几个月推出的一系列新的越野型 SUV。这一切都始于三门 Ram 1500 Ramcharger 和福特 Bronco F-150 Raptor R 的美国奇思妙想，但也许这两款产品仍然有点太笨重，因为它们是全尺寸细分市场的一部分。于是，像素大师便开始了日系中型SUV的白日梦。
例如，他创造了一辆两门丰田 Tacoma Trailhunter，全部采用青铜色(包括车轮，但不包括黑色塑料覆层)，不久之后又推出了“新/旧”日产 Frontier Pathfinder 和现代丰田 Land巡洋舰FJ40的尝试。又一阵短暂的停顿后，又出现了一些新想法——之前讨论过的复古风格2025 款丰田 4Runner SR5 4x4，其风格仿照第一代 N60，以及美国设计、开发和制造的 Xterra 的奇特复兴。
显然，这款 SUV 的复兴显然受到了 2005 年至 2015 年在田纳西州士麦那(NSAP;2005-2012 年)和密西西比州坎顿(日产北美公司;2012-2015 年)生产的第二代 Xterra 的古怪造型的启发。最新、最出色的 Frontier 中型皮卡车版本。最后，一款专注于美国的独立车型，即第三代 D41，自 2022 年车型年起就已推出，最近推出了复古风格的 Hardbody 特别版。
后者是现代第三代日产 Xterra 的起点，展示了这款以越野为主的 SUV 向其前身致敬，同时也期待当前 Frontier 的现代化设施，并在小径上行驶与丰田 4Runner、福特野马和吉普牧马人发生争吵。可惜这只是一厢情愿，不是吗?
