跳动猜谜网丰田正在缓慢而稳定地向市场推出引人注目的电池电动产品。bZ4X是其首款也是迄今为止唯一的纯电动汽车，进入第二个车型年，进行了重大升级、一些新功能和更高的价格。
有些人可能还记得，bZ4X 于 2022 年作为 2023 年产品推出后不到一个月，商店就传出有关寒冷天气充电缓慢的报道。与公关文案的混淆并没有帮助解决问题，汽车制造商最终澄清说：“随着温度降至 10 摄氏度(50 华氏度)以下，充电时间将显着增加。对于 bZ4X AWD 型号，充电速度可能会减慢超过其他型号在低于 0 摄氏度(32 华氏度)的天气条件下可能无法运行，当温度降至 -20 摄氏度(-4 华氏度)左右及以下时，可能无法运行。” 未来的车主可以在寒冷的天气中花费更少的等待时间，丰田表示，它通过添加水对水热交换器和加热调节阀改进了电池的热调节，从而在寒冷的温度下更快地进行直流充电。不过，我们没有数据来衡量潜在的变化，例如是否仍然存在低于 -4 度的硬性限制。
充电将不再那么繁琐，也将更加明智。XLE 和 Limited 车型均配有便携式充电线，能够处理 120 伏 1 级和 240 伏 2 级充电。与 2023 年型号一起出售的电缆仅适用于 1 级。外出时，每位买家和承租人都将享受一年的 EVgo 免费充电。UI 设计师在多信息显示屏上添加了充电信息屏幕，显示充电状态百分比、预计充电 80% 的时间以及充电时的预计续航里程等详细信息。最后一项功能将提供给 2023 bZ4X 的车主，但他们必须访问经销商才能下载。电动分频器可以进行 OTA 更新，但不能进行 OTA 更新。正如我们所说，缓慢而稳定。
之后就是花哨的事情了。入门级 XLE 标配八向电动驾驶员座椅和电动尾门。The Limited 标配了 Advance Park，可以将 bZ4X 放入平行或垂直停车位。
扣除 1,350 美元目的地费后的建议零售价及其与 2023 年的差异为：
XLE：44,420 美元(1,070 美元)
限量：48,430 美元(480 美元)
这些用于前轮驱动动力系统。两种车型都有 AWD 版本，售价为 2,080 美元。前置驾驶 XLE 经 EPA 认证，一次充电可行驶 252 英里，AWD 版本可行驶228英里。对于 Limited 来说，这些数字分别是 236 英里和 222 英里。
