跳动猜谜网恐怕我会忍不住让你远离与家人和朋友在一起的时光，因为过去一周美国汽车市场发生了太多的骚动。这个行业似乎不睡觉、不休息、不庆祝——它只是致力于实现我们的四轮梦想。不用担心，我不会花你太多时间来快速浏览过去一周最重要的新奇事物——我会回去看看树下是否还有更多我忘记的礼物。
不管怎样，让我们从一个谣言开始——Stellantis 并没有放弃克莱斯勒。等等，等等，别笑得太厉害——他们只是计划对可接受的 Pacifica 小型货车进行重大更新，这是克莱斯勒 300 轿车停产后该品牌目前唯一在售的车辆。显然，电动汽车计划并没有按计划进行(双关语)，Pacifica 需要帮助他们生存，至少直到该公司的第一款专用电动汽车上市，尝试彻底改变该行业。
其次，这事关全球利益，而不仅仅是美国。来自迈凯伦的英国人决定，他们的第一款专用豪华旅行车(简称为迈凯伦 GT)需要大修。仍然表现出长期缺乏命名想象力，替代模型被称为GTS。不要问我为什么是“S”，但这次重大更新配备了熟悉的造型，机头可以在四秒内抬起，而不是八秒，以通过讨厌的保险杠，电动操作后面大约 14.8 立方英尺的货物区域具有软关闭功能的玻璃尾门，行李箱内还有 5.3 立方英尺的储物空间。
哦，该公司还更新了机械部件，并使用了碳陶瓷制动器、自适应减震器等标准配置，以及一如既往的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，不过多了 14 匹小马，总功率为 626 马力。虽然与竞争对手相比，这听起来可能并不算多，但迈凯伦 GT 也比以前灵活了 22 磅，整备重量现在为 3,351 磅。坦率地说，这一点也不坏。所以，尽管迈凯伦 GT 是一位彬彬有礼的绅士，但当看到 3.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时、不到 9 秒从零加速到 124 英里/小时、以及 203 英里/小时的最高时速时，它仍然可以让你心碎。 。
