价值 60,000 美元的现代 Ioniq 5 电池更换传奇仍在继续

全电动汽车应该成为解决我们道路交通问题的最佳解决方案。他们本应结束我们对化石燃料的依赖，并通过减少我们需要大量汽油和柴油的汽车尾部排放的温室气体来帮助保护环境。

然而，早期采用者的不幸表明，在采用新的移动方式时需要非常小心。那些在签署买方协议之前没有做好研究的人会发现保险可能更贵，快速充电可能比加油更贵，注册可能太多，软件可能出现故障，轮胎可能需要更频繁地更换，并且修复可能需要相当长的时间。

不过，也有好处!一辆好的电动汽车不仅仅是一个通勤设备。例如，Ioniq 5 具有双向充电功能。如果高压储能装置中还剩下一些电量，它就可以为您的家庭供电。使用车辆负载适配器，您还可以为露营装备或洗衣机等设备供电。

可悲的是，这还不够。可靠性和良好的设计保证了电动汽车发挥其绿色潜力。如果修复一个轻微的挡泥板弯曲会导致 40,000 美元以上的账单，那么这种情况就不会发生。如果保险公司在小事故发生后继续注销电动汽车，那也不会成功。这个星球没有无限的资源。

现代 Ioniq 5 买家的不幸遭遇暴露了制造商-经销商-保险公司-客户关系中的一个重大问题。长话短说，他被要求支付 30,000 加元购买新的高压电池，因为保护电池的面板被划伤了。技术人员认为储能单元无法修复。

该男子让保险公司介入。但当该公司致电同一经销商时，新电池的价格增加了一倍多。比刚买新车时的车还要贵。这意味着他的 Ioniq 5 旅程结束了，因为保险公司必须全额赔付。除了失去行程外，保费还将上涨约 50%。

该案在网上热议，现代公司也介入其中。该汽车制造商的加拿大子公司询问 Ioniq 5 车主是否有兴趣以折扣价购买一辆新电动汽车。