宝马停止在德国生产内燃机

所有内燃机的生产均已转移至奥地利的斯泰尔和英国的哈姆斯霍尔。此举包括汽油和柴油发动机，有或没有电气化(轻度混合动力、混合动力和插电式混合动力)。德国工厂将改建为生产电动汽车。宝马为此投资约 4 亿欧元。

该工厂已经开始生产电动汽车，例如 i4，该车自 2021 年 10 月起已在该工厂下线。i3 的电动车型(轿车和旅行车车身风格)也将在那里生产。此外，从 2026 年开始，Neue Klasse(新级别)电动汽车也将在那里生产。其中六辆将在 2025 年至 2027 年间推出。即将推出的

第一款车型是一款概念车，其外观与多年来，宝马爱好者已经习惯了这种设计。支撑其的平台也经过专门设计，可支持内燃动力系统。因此，很明显，这并不是 BMW ICE 的终结。

宝马自 2020 年 11 月起就计划采取这一行动。最后一台在慕尼黑组装的内燃机是 2023 年 11 月 10 日生产的八缸 V8 发动机。例如，M5 或 X5 M 等汽车就是由该发动机提供动力的。引擎。现在，4.4升V8发动机和6.6升V12发动机将在英国生产，而较小的汽油和柴油发动机将在奥地利生产。

大约有 1,200 名员工曾参与内燃机制造。他们都将接受再培训并部署到其他生产部门或德国的其他宝马工厂。

BMW iX、i7和 i5 在丁戈尔芬制造，而 iX1 和 iX2 电动跨界车则在雷根斯堡生产。宝马还在瓦克斯多夫工厂建造了一个电池测试中心。据德国媒体报道，继 9 月份公投取得积极成果后，一家电池组装厂也将在 Strasskirchen 运营。