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梅赛德斯预告即将推出的电动 2025 G 级

导读 见证变革性电动汽车时代的汽车领域最受期待的车型是 2025 款梅赛德斯 G 级电动车。尚未命名的 EQG 是一款有望重新定义豪华电动汽车的

见证变革性电动汽车时代的汽车领域最受期待的车型是 2025 款梅赛德斯 G 级电动车。尚未命名的 EQG 是一款有望重新定义豪华电动汽车的汽车,同时保持其 G 级血统的标志性地位。这是一个需要实现的很多血统,梅赛德斯正在抓紧时间——希望——确保最终产品超出预期。

该公司在 X(老推特)上提醒我们,全电动 G-Wagon 即将推出,并在此过程中透露了更多图片。尽管这辆车被伪装包裹着,但并没有留下任何想象空间。

EQG(梅赛德斯会这样称呼它吗?)代表了梅赛德斯雄心勃勃的努力,旨在为其最具标志性的车型之一——G级轿车实现电气化。G 级轿车以其豪华魅力和越野能力而闻名,一直是卓越汽车的象征。EQG 将延续这一传统,但有一个重大转变:它将转向电动。

乍一看,EQG 保留了经典的 G 级轮廓,这是梅赛德斯为保留车辆标志性设计而采取的战略举措。然而,仔细观察就会发现细微的变化。该车配有一个方形“备胎架”,实际上充当一个可上锁的盒子,呼应了 EQG 概念的设计线索。此外,EQG 将采用空气动力学设计元素,例如专用车轮和对后挡泥板进行轻微修改。

EQG的内饰预计也将进行重大改造。预计将包括新的方向盘、重新设计的中控台和更新的开关设备。EQG 的独特之处在于包含 G-Turn 按钮,使车辆能够执行令人印象深刻的“坦克转弯”。

2025 EQG 预计将采用四电机动力系统,有望提供强大的牵引力和可控性。该系统预计将提供高档和低档传动装置,模拟三个锁定差速器,并允许根据需要将动力输出引导至各个车轮。在电池技术方面,梅赛德斯预计将推出一款可选的采用硅阳极化学物质的增程电池,有望将能量密度提高20-40%。这一进步将显着增加车辆的续航里程。

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