南非生产的 2025 款福特 Ranger 插电式混合动力车成本更高

2025款福特 Ranger 插电式混合动力车距离成为该系列中新的最昂贵车型又近了一步，并确认它将产生其他车型系列所没有的进口关税。

目前澳大利亚福特 Ranger系列中的所有其他车型(四缸 V6 柴油机和双涡轮 V6 汽油机)均在泰国制造，澳大利亚自 2005 年以来与泰国签订了自由贸易协定。

现在，福特已确认将于 2025 年初在澳大利亚生产的 Ranger 插电式混合动力皮特车(在涡轮汽油发动机启动之前，靠电力行驶可达 45 公里)将在南非生产。

与泰国不同，澳大利亚与南非没有自由贸易协定，因此插电式混合动力 (PHEV) 皮卡将被征收 5% 的进口关税，尽管它将是该系列中最高效的车型。

大众 Amarok(福特 Ranger 的双胞胎车型，在南非同一家福特工厂生产)以及在该国生产的其他汽车也面临同样的关税，包括大众 Polo 城市掀背车和一些宝马 X3 SUV。

这还不包括福特 Ranger PHEV 的电动机和电池的成本，预计将使其成为 ute 系列中最昂贵的车型之一，顶级车型的估计价格接近 10 万美元-范围版本。

价格尚未确定，而且还不清楚混合动力系统将适用于哪些车型等级，但由于电池组、电动机和电池组的原因，其他汽车制造商通常会对插电式混合动力车型收取 10,000 至 15,000 美元的溢价。相关组件。

目前福特 Ranger 系列中最昂贵的车型是 Raptor 双涡轮增压 V6 汽油性能 ute(89,190 美元，加上 2024 年 1 月 1 日起的上路费用)，而最昂贵的“常规”车型是 Platinum V6 柴油车(79,390 美元)加上 2024 年 1 月起的道路行驶)。