福特确认推出新版本的 Bronco 和 Maverick

在这个特定的背景下，扩展意味着很多事情。从另一款 Bronco 衍生产品到当今美国生产的最实惠皮卡车的设计方案，一切皆有可能。但可惜的是，福特就是福特，这也意味着我们暂时必须保持耐心。

关于上述延期，人们可能想知道福特汽车公司是否改变了对 Bronco 皮卡的看法。这款胎死腹中的卡车的开发于 2021 年 8 月突然结束，很可能是因为福特已经在为美国市场开发 Ranger Raptor。

我们还必须记住，吉普车经销商几乎没有移动克莱斯勒目前生产的唯一中型皮卡车。说到这里，唯一确认的重大变化是2025 年的Gladiator 4xe。插电式规格很可能借用 Wrangler 4xe 的动力总成，后者也将在 2025 年进行更新。

将我们的注意力转回 Bronco，我们想到了几种可能性：用于车身框架 Bronco 的插电式混合动力(北美以外市场的 Ranger PHEV )以及用于混合动力或插电式混合动力肌肉的 Bronco 。野马运动。这款一体式跨界车有一个混合动力兄弟版本，即 Maverick Hybrid 和插电式混合动力车型 Escape Plug-In Hybrid。

至于Maverick，一款面向街道的性能卡车可能是可能的。Maverick Lobo于 8 月 14 日在美国专利商标局注册了商标，不过也不排除 Maverick ST 的可能性。福特已在墨西哥对 F-150 的某些版本(即 XLT 级及更高级别)使用 Lobo 绰号。XL 的销售名称为 F-150。事实上，F-150 Raptor R 在该地区被称为 Lobo Raptor R。

Maverick 的另一种可能性是混合动力的全轮驱动，这种组合肯定会大量销售。混合动力系统以前是标准配置，现在是可选配置。Bronco Sport Badlands 的 2.0 升 EcoBoost 发动机是标准发动机，是一个四缸发动机，连接到八速自动变速箱，而不是混合动力的无级变速箱。