Hennessey 以 1,000 马力的 Challenger Charger 向 Hellcat 致敬

道奇的 Challenger 和 Charger SRT Hellcat 车型在近十年前首次亮相后，改写了平价性能的规则，但现在它们的运行即将结束。

2023 年是这对性能组合的最后一个车型年，因为道奇母公司 Stellantis 将在年底停止生产其增压 6.2 升 V-8 发动机。

Hennessey 多年来一直提供 1,000 马力版本的汽车，德克萨斯州的性能品牌正在通过名为 H1000 Last Stand 套件的最终版升级来庆祝这一运行。

该升级适用于 2021-2023 车型年的 Challenger 和 Charger SRT Hellcat 车型，限量生产 50 辆。凭借 1,000 马力的可用功率，升级后的性能仅比狂野的Challenger SRT Demon 170的输出少 25 马力。然而，Hennesseys 依靠常规泵气实现输出，而 Demon 170 则需要 E85。否则输出会下降至 900 马力。

两款 Hennessey 的性能表现包括 0-60 英里/小时加速时间为 2.8 秒，四分之一英里加速时间为 9.9 秒/141 英里/小时。

关键修改包括更大的增压器(仅限非红眼型号)、皮带轮升级、新节气门体、长管集管、高流量催化转换器、升级的燃油喷射器和高流量进气口。所有修改均在底盘测功机上进行调整和磨练，以确保一切协调一致，并且每辆车都经过广泛的道路和赛道测试。Hennessey 为其升级提供三年 36,000 英里的有限保修。

为了使汽车脱颖而出，它们配备了定制的后扰流板、后扩散器、前分流器和侧裙，全部由碳纤维制成。还有 Last Stand 图形包，以及独特的 20 英寸车轮，买家可以订购亮黑色或灰色的车轮。最后的修饰是一个序列化的牌匾，标志着该车在 50 辆生产中的地位。