两门 Nomad 旅行车是最稀有的,在三个车型年中交付了约 23,000 辆。150 Delivery Sedan 和 Utility Sedan 版本也相对稀缺。然而,其他变体在数十万个例子中得到了证实。这也适用于最受欢迎的 Tri-Five,Bel Air 硬顶运动轿跑车。
不过,有一个问题。由于雪佛兰生产了太多的三五贝尔艾尔,其存活率也较低。这些汽车的价格相当实惠,许多车主在购买了较新的汽车后,发现将其扔进垃圾场和谷仓并不困难。因此,大多数坚持到 2023 年的贝莱尔人都状况不佳。可悲的是,有些已经生锈,无法修复。
幸运的是,三五现在仍然获救。有些被变成强大而华丽的修复体,而另一些则恢复到原始规格。您在这里看到的 1956 年 Bel Air 就是其中的幸运者之一。尽管它被存放了 33 年,但它仍然完好无损,距离成为原始经典只差一点点。
它还伴随着一个感人的故事。时隔三十多年,这辆两门轿车被车主的儿子重新带回人们的视野。他这样做是为他中风的父亲治疗过程的一部分。他把车从车库里拿出来,并进行了彻底的清洁,使其达到最佳状态。然后他把它送给了他的父亲,他的父亲看到他在 20 世纪 80 年代末驾驶的Bel Air时显然印象深刻。
清洁过程显示车辆仍处于良好状态。当然,油漆上显示出一些锈斑,内部有点磨损,原始发动机也不见了,但这辆贝莱尔是一个成熟的未修复的幸存者。它的颜色为印度象牙色和舍伍德绿,这是一种华丽的双色调组合。它拥有真正的 20 世纪 50 年代时尚风格,并拥有与之相配的内饰。
作为 1956 年生产的 105,098 辆 Bel Air 两门轿车之一,这款 Tri-Five 绝对是稀缺品。然而,如今这种情况下的幸存者已经很难找到,因此贝莱尔绝对值得彻底修复。希望这正是它很快就会得到的。