2023 款奥迪 TT Roadster 最终版售价相当于 2024 款克尔维特 仅生产 50 辆

TT 在美国从来都不是大销量的车型，2022 年销量仅为 461 辆。销量下降促使这家位于因戈尔施塔特的大众汽车集团旗下汽车制造商停止了其长期运行的车型，但尽管如此，TT 并没有继续销售。没有众所周知的爆炸声。

TT Roadster Final 是美国独家特别版，限量 50 辆，其定价与 Corvette Stingray 的价格非常接近。除去 1,095 美元的目的地运费，美国奥迪公司希望为这个家伙开出高达 67,800 美元的价格。

但它有什么特别之处呢?TT Roadster Final 仍然是金属板下的高尔夫，采用带有珍珠效果的特殊绿色油漆。独特的造型元素也需要突出，包括S line视觉套件、碳纤维镶嵌、帕洛米诺棕色缝线、磁力骑行、加长皮革、奥迪专属脚垫、20 x 9英寸锻造轮毂和灰色软质方向盘。顶部。

所述灰色以及车轮的表面处理与古德伍德绿色油漆形成鲜明对比，与汽车外部颜色相关的明亮油漆也可以这样说。古德伍德绿是对第一代 TT 的致敬。另外值得注意的是，奥迪此前在 TT Roadster 20 周年纪念版上提供了灰色顶篷。车顶不像您所期望的 Miata 那样是手动的，而是采用电动液压系统，只需 10 秒即可升起或降低所述车顶。

软顶的升降速度不超过每小时 31 英里(美国的说法是每小时 50 公里)。S 运动型座椅为驾驶员和乘客的颈部提供加热功能，让驾驶体验更加舒适。另一个不错的设计是内置安全带麦克风。照片中每个角落都配备了 255/30 R20 夏季轮胎，TT Roadster Final 在引擎盖下隐藏了 2.0 升涡轮 I4，而不是 RS 的 2.5 升涡轮 I5。

很难理解为什么奥迪在这个版本中没有选择 RS，但可惜的是，大众集团的运作方式很神秘。2.0 升发动机在全速运转时可产生 228 马力和 258 磅英尺(350 牛米)的扭矩，唯一可用的变速箱是 7 速DCT。这款双离合变速箱在大众汽车中被称为 DSG，在奥迪则被称为 S tronic。

Haldex 型 quattro 也是标准配置，Torsen 型 quattro 则为后置车辆保留。奥迪表示，TT Roadster Final 需要 5.5 秒才能达到 60 英里/小时(97 公里/小时)，与 Corvette Stingray 官方声称的 2.9 秒相差甚远。