跳动猜谜网新车型将获得英国公司 Yasa 的高度先进的电动机技术，该公司于 2021 年 7 月被梅赛德斯-奔驰收购。梅赛德斯将在德国柏林工厂生产盘形轴向磁通电动机。该装置应比传统的径向磁通装置获得更好的输出和扭矩。
梅赛德斯Vision One-11 概念车于 6 月推出，由径向磁通电机提供动力，这两个电机均安装在后轮驱动装置的后轴上。
这意味着重量更轻、尺寸更小、效率更高。Yassa 老板 Tim Woolmer 在接受英国出版物 Autocar 采访时表示，一辆梅赛德斯量产车的发动机重量仅为 24 公斤(53 磅)，可产生 480 马力(487 PS)和 590 磅英尺(800 牛米)的扭矩。 。
该车将采用专为电动汽车设计的全新AMG .EA 平台，并将于 2025 年上市，成为该品牌最强大的量产车型。它的数据甚至可能高于ONE 超级跑车，由集成在混合动力装置中的 1.6 升涡轮发动机提供动力，该发动机还包括三个电动机，总功率为 1,049 马力(1,063 PS)和 737 磅英尺(1,000 牛米) )的扭矩。
但是，由于继承了一级方程式赛车的所有先进技术，ONE 的开发历时五年，工程师们拼命地试图克服沿途的每一个障碍，让订购一辆限量版汽车的 275 名客户相信它等待和金钱都是值得的。每个例子的起价为 270 万美元(不含期权和税金)。
“当我们为 ONE 开绿灯时，我们一定是喝醉了，”AMG 前老板托比亚斯·莫尔斯 (Tobias Moers) 说道。无论 AMG 高管喝醉还是清醒，所有 275 辆汽车早在汽车投入生产之前就已售罄。
目前，ONE 以下的产品阵容中最强大的是 Mercedes-AMG GT 63 SE Performance，这是第一款 AMG 运动电气化车型。该系统可提供 831 马力 (843 PS) 和 1,047 磅英尺(1,420 牛米)的扭矩。
梅赛德斯之前曾推出过电动 AMG，但没有一款具有纯正血统
梅赛德斯已经用 AMG EQE 53 和 AMG EQS 53 等轿车进行了测试。商务轿车的功率为 617 马力(626 PS)和 701 磅英尺(950 牛米)的扭矩，而 S- 的电动版本则为级别一直达到 751 马力(763 PS)和 752 磅英尺(1,020 Nm)，足以与具有 750 马力(761 PS)和 627 磅英尺(850 Nm)的保时捷 Taycan Turbo S 抗衡。
第一辆全电动纯种 AMG 坐落在专门设计的平台上，已经处于开发阶段，原型很快就会出现在谍照中。预计将于 2025 年推出市场，现在是他们上路的时候了。
