新款三菱 Triton 确认将采用插电式混合动力车

新 PHEV 系统正在开发中，推出时间尚未确定

三菱的一位高级工程师证实，正在为刚刚大修的 Triton 皮卡开发全新的油电插电式混合动力系统，该系统采用了吉普车和路虎已经采用的技术。

但在同一次采访中，三菱汽车工程研究员 Kaoru Sawase 预测 Triton 的纯电动动力系统至少还需要五年的时间。

新的 PHEV 系统尚未正式投入生产，与三菱 Outlander 中型 SUV 等车型采用的现有设置无关，该系统专为横向发动机和轻型越野车设计。道路要求。

相反，它与 Jeep 4Xe 车型和 Land Rover/Range Rover 插件所采用的“P2”PHEV 系统有更多共同点。

P2 设置将 48 伏电动牵引电机和相关技术作为现有发动机和变速箱之间的模块，并允许通过分离式离合器进行纯电动驱动。

它可用于混合动力和插电式混合动力系统。

三菱高管此前曾表示，混合动力 Triton 可能是首先推出的选择，因为其较小的电池比 PHEV 电池更容易安装在梯架内。

“三菱汽车正在研究和开发这样的 [P2 PHEV] 系统，但目前尚未确定推出时间，”Sawase 在上周的日本移动展上告诉 carsales。