2025 Mercedes-AMG G 63 采用新造型和悬架技术

最初的梅赛德斯-奔驰 G 级已经存在了四十年，多年来进行了多次更新以保持新鲜感。在为 2019 车型年重新设计后，看起来汽车制造商至少会以与其前身类似的方式定期更新当前版本。

我们最新的谍照展示了 AMG 更新版 G 63 的原型车。普通 G 级更新版的原型车也已开始测试。它们将于明年作为 2025 款车型在美国市场首次亮相。

从 G 63 原型机上的迷彩装备来看，该车将拥有更符合空气动力学形状的前饰板，并带有似乎是主动百叶窗的东西。虽然格栅的总体形状应保持不变，但预计会进行修改。

仪表板被遮盖了，表明内部也发生了一些变化。内部的一个关键更新应该是添加了最新版本的梅赛德斯 MBUX 信息娱乐系统。

Ward's Auto获悉，更新版 G 63 将采用与SL 敞篷车和GT Coupe中的设置类似的半主动液压悬架系统。液压悬架不是传统的防倾杆，而是在所有四个角处连接并可左右前后调节阻尼力。它依靠液压油的流动并作用于各种数据，例如速度、转向角度、路面、车身运动等。迈凯伦在其高端超级跑车中使用了类似的系统。

G 63 由双涡轮增压 4.0 升 V-8 发动机提供动力，功率可达 577 马力。虽然 AMG 刚刚在GT 63 SE Performance 4 门轿跑车和S 63 E Performance中推出了使用 V-8 的插电式混合动力系统，但不要指望 G 63 会走插电式混合动力路线。

相反，Affalterbach 改装厂将添加一些梅赛德斯车型中已配备 4.0 升 V-8 发动机的轻度混合动力系统。该系统配备一台能够临时增加 21 马力的电动机。计划为 G 级车配备电动动力系统，其型号可能被称为 EQG。它曾在2021 年的 EQG 概念车上亮相，并确认将配备四电机动力总成。