导读 日本不发达的充电基础设施正在减缓电动汽车的普及。在雷克萨斯,他们决定通过推出自己的专有充电站网络来改善这种情况。雷克萨斯可能会效仿
日本不发达的充电基础设施正在减缓电动汽车的普及。在雷克萨斯,他们决定通过推出自己的专有充电站网络来改善这种情况。
雷克萨斯可能会效仿特斯拉,建立自己的充电网络,以鼓励国内买家选择其电动汽车。总的来说,丰田正在慢慢地推出电动汽车,部分原因是日本消费者正在慢慢摆脱内燃机。
该公司的高层管理人员指出,在日本找到充电站仍然很困难,因此任何引入新充电站的尝试都可能是积极的。这就是为什么该公司开始为雷克萨斯创建自己的充电站网络。
雷克萨斯相信日本可以成为该公司在其他市场部署的想法的试验场。如果该品牌能够赢得日本客户,那么这种体验也将在国外发挥作用。
雷克萨斯并不是第一家提供自己的充电站网络的汽车制造商。特斯拉的超级充电网络是美国的行业领导者,并且非常成功,以至于大多数其他制造商都转向这种类型的插座来利用它。
但这不仅仅是特斯拉的问题。其他高端品牌也在考虑创建自己的定制充电站。其中包括梅赛德斯-奔驰、奥迪和保时捷,它们相信自己可以为驾驶员提供以品牌为中心的豪华体验,让等待汽车充电的想法变得更加愉快。