马自达标志性 SP 转子发动机混合动力跑车概念揭晓

随着 Iconic SP 的推出，马自达距离标志性转子发动机马自达 RX-7 跑车的复兴又近了一步，这是一款混合动力轿跑车，使用转子发动机作为发电机为电动机提供动力。

今天早上在东京车展上亮相的 Iconic SP 是去年这个时候以数字方式展示的 Vision Study 概念的演变，据说是“新一代”马自达跑车的预览。

生产版本的计划尚不清楚。马自达长期以来一直表示有兴趣复兴RX-7(最著名的是 2015 年的 RX-Vision 概念车)，但为了发展一系列混合动力和电动汽车，马自达已将其搁置一旁。

它由两转子汽油发动机提供动力，与旧款 RX-7 的风格相同。但转子不是使用发动机直接为车轮提供动力，而是用作发电机为电池组充电，而电池组又为连接到车轮的电动机提供动力。

动力输出据称为 272kW，相当于两辆马自达 MX-5，其 2.0 升四缸汽油发动机的输出功率为 135kW/205Nm。

马自达表示，该发动机“可以燃烧氢气等各种燃料，用碳中性燃料发电。”

“此外，当电池用可再生能源产生的电力充电时，可以在几乎碳中和的状态下行驶，”它在一份媒体新闻稿中表示。

目前尚不清楚该概念是全轮驱动还是后轮驱动。马自达最近获得了一项旋转发动机跑车的设计专利，该跑车将汽油动力传送到后轮，并用两个电动机驱动前轴。