导读 1953 年首次亮相时,雪佛兰克尔维特旨在证明美国汽车工业可以开发出能够与欧洲同行相媲美的纯正超级跑车。几十年过去了,科尔维特不再试图
1953 年首次亮相时,雪佛兰克尔维特旨在证明美国汽车工业可以开发出能够与欧洲同行相媲美的纯正超级跑车。
几十年过去了,科尔维特不再试图看起来像欧洲人,而是变成了具有独特风格和吸引力的汽车标志。
它以坚固的底盘为基础,配备强大的 V8 发动机,但始终具有诱人的价格标签,它不仅成为美国最受欢迎的跑车,而且成为一种全球现象。
凭借极具吸引力的价格以及无与伦比的质量、可靠性和动力组合,克尔维特也被用作制造一些令人印象深刻但默默无闻的超级跑车的基础。
与前身一样,新车采用了雪佛兰动力总成,但这一次,它还借用了 Bowtie 底盘。
Iso 工程师选择的捐赠车辆正是 C4 Corvette,它采用了由 Marcello Gandini 设计的定制车身以及由竞赛专家 Dallara 提供的一些必要的悬架调校。
Iso Grifo 90 原型车于 1991 年推出,搭载经过 Callaway 调校的 5.7 升 LS6,额定功率为 490 马力。
据称,它可以在 3.6 秒内从 0 加速到 60 英里/小时(100 公里/小时),最高时速可达 186 英里/小时(300 公里/小时)。
不幸的是,当 Iso 准备开始生产时,由于全球金融动荡,人们对昂贵超级跑车的兴趣已经枯竭,因此美丽的 Grifo 90 未能走出原型阶段。