跳动猜谜网早在 1989 年，马自达就将两门、两座敞篷车重新定位为人们渴望和负担得起的乐趣的对象，而不是只有退休和(极其)富有时才能购买的东西。现在，最近，在显然错过了将其标志性转子发动机设置为电动汽车增程器动力总成选择的机会之后，他们只剩下日益增长的跨界SUV叙事。例如，他们的 CX 系列几乎涵盖了所有自然数 - 从 CX-3 和 CX-30 到大而豪华的 CX-90。
然而，他们最畅销的品牌仍然是CX-5 紧凑型跨界 SUV——Tribute 系列的后继产品。它在十多年前刚刚推出，并且在短短两代人的时间里就征服了该品牌的销售排行榜。目前的车型于 2016 年底推出，适用于 2017 车型年，已经完成了 2022 车型年的经典中期更新程序。
因此，显然，每个人——从粉丝到专家，再到数字汽车内容创作者的想象力——都在期待这家日本汽车制造商努力准备继任者。说到车辆 CGI 的平行宇宙，PoloTo是 YouTube 上一个名称独特的汽车新闻视频频道 - 他们还分享了在人工智能的帮助下创建的新模型的愿景。这次，常驻像素大师决定带我们看看马自达最畅销车型的非官方重新设计。
如果您喜欢流线型的外观，那么这个假设的演示文稿就是适合您的数字糖 - 特别是如果我们考虑经典的前四分之三 POV。不过，从后面看，这位 CGI 专家并没有得出极端的结论，尾灯的处理清楚地表明这是我们正在寻找的现代马自达。然而，这可能还不足以满足您对虚拟的渴望。不用担心，YouTube AutomagzPro
频道 的好心人也准备了他们对即将推出的下一代马自达 CX-5 的非官方愿景，而且他们的愿景更加概念化。可惜的是，像自杀式车门和倾斜式设计这样的东西，很难相信马自达会为其 CUV 摇钱树采用这种造型——所以请对所有这些效果图持一定的态度，因为目前还没有任何官方消息。日本公司。至于潜在的技术规格，我们当然希望马自达能够批准工程团队的潜在请求，将下一代 CX-5 转移到带有纵向发动机的大型产品组后轮和全轮驱动平台，从而使其获得一组优雅的直列六缸发动机正在开发中。还是我们只是梦想太多?
