跳动猜谜网这些机器在 2000 年代初期推出，在全世界被称为 VRSC 或 V-Rod，旨在证明自己的观点并在日本自行车制造商的竞争中击败他们。事实证明，在接下来的 16 年左右的时间里，V-Rods 开始主宰全世界骑手的生活。
但是，就像生活中的所有事情一样，它并没有持续多久，家庭开始陷入困境，促使这家美国自行车制造商在 2017 年停止了生产。但即使这样做了，V-Rods 仍然存在，在非常多的地方。数量很大，尽管与哈雷最初的设想截然不同。
我们必须考虑定制自行车行业，因为它很快就采用了V-Rods，并且显然从未放弃过它们。诚然，这些建筑中的许多看起来不再像 V-Rod 那样容易被认出的东西，但美国机器的精神和核心始终可以在那里找到。
看看这里的这辆自行车，曾经是 2015 年的 V-Rod，现在被称为 Musashi Transformer，感谢一个名为 Bad Land 的团队。我们并不完全确定这个名字背后隐藏着什么(武藏可以表示从日本省名到人名的任何意思)，但我们可以猜测为什么使用“变形金刚”这个词：这辆自行车看起来一点也不像它习惯了。
这有点欺骗性，因为它最重要的元素仍然存在：车架虽然做了一些修改，但仍然是原装的，自行车的哈雷发动机也是如此，仅通过添加定制排气和空气过滤器进行了篡改。
然而，这辆自行车的外观与以前完全不同，我指的不仅仅是它现在所穿的黑色工装裤。现在的车轮与原厂不同(Bad Land 元件尺寸前部为 21 英寸，后部尺寸为 18 英寸)，并采用 Avon Cobra 轮胎，其下方的挡泥板也是售后市场的，油箱也是如此。框架的顶部。
Bad Land不仅制作并安装了前梁叉和另一端的摇臂，还需要支撑 300 毫米宽的车轮。它配备了 Brembo 制动硬件、新的头灯、新的车把和握把，甚至还有新的散热器盖。
