跳动猜谜网以销售主力Valiant为基础，Duster旨在提升低成本普利茅斯的形象，同时降低价格。它于 1970 年推出，但在成功和热情的启动后于 1976 年年中被取消，前五个车型年平均每年销售超过 200,000 辆。
普利茅斯除尘器是一款物超所值的肌肉车。它比 Road Runner 便宜几百美元，并且在最初几年就提供了不错的性能，配备了 275 马力的 340 V8 发动机。当排放限制在汽车制造行业陷入困境时，强劲的 340 于 1973 年停产。
为了进一步敲响 Duster 的棺材，克莱斯勒从 1975 年开始突然在该车的价格标签上增加了数百美元，这一举措的结果是天才营销立竿见影。该车的销量从 1974 年历史最高的 281,000 辆下降到次年的 120,000 辆多一点。
奇怪的是，1974 年，340 八缸发动机并没有被提供——而它是前四年 Duster 最好的部分。这款小型 340 立方英寸 V8(5.6 升)配备了四筒化油器，直到 1972 年才产生 275 马力和 340 磅英尺的功率。在 72 年，限制使该车的功率降至 240 马力和 290 磅英尺，并进一步抑制了输出次年达到 235 马力。奇怪的是，扭矩上升到 295 磅英尺。
1973年底，“双门Valiant”告别了“340”徽章，实际上结束了前几年的热门车型Duster 340铭牌。普利茅斯自豪地在汽车上炫耀了发动机的排量，并用大贴花展示了它比蓝领、普通、日常、普通的除尘器的优越性。如今，Duster 可能是20 世纪 70 年代
最实惠的收藏级肌肉车，这里的一辆可以证明这一点。这款 Mopar 的行驶里程还不到 42,000 英里，据说是原装的，但真正有趣和令人兴奋的是它的价格。这套华丽的别墅位于堪萨斯州威奇托，在 Craigslist 上的售价为 35,900 美元。72 年 12 月的一次组装，这一次 Mopar 的胶囊采用了原始的金属板，具有防锈的尊严。没有太多的除尘器可以声称这样的性能，因为 Mopar 的人都知道，Valiant 的衍生产品具有令人难以置信的环境意识。这些汽车会如此疯狂地屈服于自然环境，以至于在一个冬天就会被腐蚀咬掉大块的气候条件下，它们赢得了“生锈”的绰号。
